封闭园区系统规划设计总体要求a）应根据园区内外重点防控目标、园区内重大危险源分布和风险影响后果，按照控制区、关键控制区和一般控制区进行分类分级封闭管理。b）应满足园区交通网络规划，使其满足所有出入园区的车辆正常行驶、应急疏散路线7和应急救援路线等需求。c）规划设计内容应明确封闭对象、封闭模式、周界封闭、卡口建设、停车场建设、路线规划和封闭化管理系统。d）对园区出入口的门禁/卡口设置和对道路的封闭设计不仅要考虑日常情况下的通行和管理需求，还应考虑在紧急情况下的应急疏散、应急救援对道路、出入口的需求。e）应建设园区封闭化管理系统，包括门禁/卡口系统、停车场管理系统、车辆入园申报系统、车辆信息审核系统、重大危险源管理系统、信息发布与车辆定位导航系统等，系统需融入园区一体化信息平台中统一管理。f）应充分利用园区的现有封闭资源，包括各类物理隔离设施，尤其是园区现有信息平台等，避免重复建设。园区应采取整体封闭园区的方式开展封闭化建设。有国道、省道等道路穿越的园区，可采取分区域方式进行封闭。江苏标准封闭园区

数据交换平台封闭化管理系统应提供数据交换平台，提供各个层次面向封闭化园区管理系统外部的标准化交互接口，即通过使用标准化的技术描述，提供应用需求与服务进行交互的所有细节，包括消息传递的格式、传输协议和位置等。数据交换接口应实现技术中立，可选用XML、JCA、WebService、BPEL4WS、XPDL等主流技术。封闭园区系统管理监控中心监控中心系统建设应符合GB50174的规定，由机房系统、服务器系统、计算机网络系统、存储系统、配电与防雷系统、精密空调系统组成。应设有集中监控室24h值班，利用监控系统进行检查和预警。在应急情况下，门禁/卡口和道路可快速转换为应急与分流道路。福建国内封闭园区实行区域封闭园区化管理应定期对区域物理防护设施进行检查和维护，确保设施完整性。

封闭园区建设需重点明晰，一是封闭化建设前需充分分析危险源对周边道路的影响程度、事故状态下重点危险化学品企业危险源对周边道路的影响、掌握重点危险化学品企业周边的敏感目标分布情况，做好道路风险等级划分。二是对通行能力进行评估，在卡口设计时充分考虑出入需求，交通便利性，测算园区流量，确定主要道路容量，满足园区封闭后交通运行需求。三是强化信息化技术与园区管理业务融合，运行机制体现“封闭化”。四是将应急救援处置封闭化建设管理内容，具备实现危险物品运输车辆、危险废物运输车辆等移动危险源突发状况信息紧急发布，引导事故地点周边人员、车辆迅速疏散功能。危险物品运输车辆停车场异常情况应自动报警，及时处置。应急卡口应具备一键开启功能。在应急处置过程中能召开多方异地的音视频会商会议，实现应急会商、处置全过程的音视频记录，能完成应急过程监控。

封闭园区管理视频监控主要包括日常监控目标。在园区GIS地图上可显示各主要监控点位的信息，支持电脑端和手机APP端调用视频监控资源，点击具置时可以查看监控目标的当前监控视频，除了地图分步图，系统提供监控摄像头列表，允许用户基于摄像头名称进行查询调用。系统同时系统支持多个监控视频的同时调用，支持4分屏、9分屏、12分屏和16分屏，针对多分屏窗格，用户可以基于视频监控分布图设置显示的视频内容，从而为日常管理和应急监控提供动态支持。通过高空瞭望视频接口，可以调用监视整个园区场景，也可通过点击全景画面中重要区域，驱动高速球快速对准监视目标，实现点与面相互兼顾的完美效果。封闭园区对园区周界、视频监控、出入控制、电子巡查等各类监测传感器自动报警或人工报警进行接警处警。

《江苏省化工园区集中区封闭化建设指南（试行）》要求结合园区产业结构、产业链特点、安全风险类型等实际情况实现封闭园区化建设管理，在满足基本要求的基础上，因地制宜，因园施策，强调差异化、分类化建设管理。封闭园区一是实现人车封闭管理。《指南》规定了10项封闭化管理功能，包括门禁/卡口、出入管理、外部风险管理、移动风险管理、应急处置管理、公共设施管理、工程施工管理、监控预警、封闭化管理系统等，功能覆盖。二是实现多层次精细管控。根据园区内外重点防控目标、园区内重大危险源分布和风险影响后果、出入园区的不同对象，制定分类控制措施，实现“三层防护”。对一般控制区实施层防护，外来人员及车辆不得随意进入，不允许社会车辆过境。对关键控制区实施第二层防护，对出入人员、普通车辆、危险物品、危险废物运输车辆进行路线规划、视频监控和登记管理，制发通行卡，凭卡出入园区。封闭园区系统园区内通常进出的车辆主要为危化品运输车辆和民用车辆，将两种车辆分类管理。连云港标准化封闭园区

封闭园区强化在役生产装置安全诊断，及时消除安全隐患，提高装置本质安全水平。推进园区封闭化管理。江苏标准封闭园区

控制区corecontrolarea区域安全风险评估中确定的园区重大危险源、重点监管危险化工工艺、重点监管的危险化学品集中的高风险区域。关键控制区keycontrolarea园区内控制区以外的化工生产功能区、危险物品运输车辆停车场、化工管廊等风险较高的区域。一般控制区generalcontrolarea园区内控制区和关键控制区以外的行政办公区、公辅设施区等风险较低的区域。通过封闭化建设，规范和优化出入园区的人流、物流和车流行驶路径，全过程监管出入园区的人员、车辆、货物，防止外来输入风险，有效管控园区安全风险，提高园区事故预防和应急管理能力。江苏标准封闭园区

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